2019年德國(guó)慕尼黑國(guó)際物流、交通運(yùn)輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會(huì)transport logistic 2019

德國(guó)運(yùn)輸展|德國(guó)物流展|歐洲物流展|歐洲運(yùn)輸展

物流行業(yè)相關(guān)信息通訊、電子商務(wù)及數(shù)據(jù)處理：工作站系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)及移動(dòng)通訊、數(shù)據(jù)庫(kù)及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、信息顯示設(shè)施、身份識(shí)別及編碼系統(tǒng)、電子采購(gòu)、客戶關(guān)系管理及運(yùn)輸管；
室內(nèi)傳送及物流系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)及配送系統(tǒng)、稱(chēng)重、起重、搬運(yùn)器械及倉(cāng)儲(chǔ)用車(chē)輛、傳送帶及流程控制、托盤(pán)、加固材料（繩索,收縮膜）、防滑材料及各種運(yùn)輸用包裝貼標(biāo)、編碼及識(shí)讀系統(tǒng)；
貨運(yùn)及客運(yùn)相關(guān)設(shè)備：卡車(chē)、拖車(chē)、集裝箱車(chē)及各種載重貨車(chē)、有軌車(chē)輛及火車(chē)頭、各種集裝箱及罐式容器、空運(yùn)托盤(pán)、空港、海港物流系統(tǒng)、輸送管道及電力傳送系統(tǒng)、加油站及維修保養(yǎng)設(shè)備、出租車(chē)、汽車(chē)、小巴士、客運(yùn)飛機(jī)（模型）、鐵路及地下鐵路、磁懸浮列車(chē)及其它新技術(shù)；
貨運(yùn)及客運(yùn)相關(guān)服務(wù)：內(nèi)陸港口、海港及空港海運(yùn)、鐵路、航空公司、貨運(yùn)代理、內(nèi)陸運(yùn)輸公司、包裹、快遞、郵局、集裝箱租賃、咨詢、顧問(wèn)公司、銀行、保險(xiǎn)及海關(guān)等；

       德國(guó)慕尼黑國(guó)際物流、交通運(yùn)輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會(huì)transport logistic 是好的國(guó)際物流界盛會(huì)。以涵蓋“大物流”整體產(chǎn)業(yè)鏈的視野，該展會(huì)提供了包括海陸空客運(yùn)及貨運(yùn)、室內(nèi)物料搬運(yùn)與傳送以及遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)等四大領(lǐng)域的全方位展示。自2003 年它將歐洲航空貨運(yùn)展及歐洲鐵路運(yùn)輸大會(huì)納入展會(huì)后，2005 年開(kāi)始，的國(guó)際海運(yùn)大會(huì)也加入進(jìn)來(lái)，海、陸、空三大領(lǐng)域國(guó)際性大會(huì)的結(jié)盟無(wú)疑進(jìn)一步把慕尼黑國(guó)際物流遠(yuǎn)程傳送及交通運(yùn)輸博覽會(huì)推向了行業(yè)內(nèi)全球峰會(huì)的地位，2015年與漢諾威傳動(dòng)展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，更有助于完善展會(huì)涵蓋范圍，特別對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)。

上屆回顧：

德國(guó)慕尼黑國(guó)際物流、交通運(yùn)輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會(huì)transport logistic是全球物流行業(yè)大展會(huì)。自1978年起舉辦，每?jī)赡暌粚茫箷?huì)囊括物流服務(wù)、航空貨運(yùn)、公路鐵路運(yùn)輸、港口及船運(yùn)物流、廠內(nèi)物流、物流設(shè)備、IT和供應(yīng)鏈管理等各個(gè)相關(guān)領(lǐng)域。2015年展覽會(huì)吸引了來(lái)自62個(gè)國(guó)家的2,050家參展商和124個(gè)國(guó)家的55,438名觀眾。